Féreg tulajdonos, embertelen bánásmód, végső kiégés...

Tervezői a járművet népautónak szánták, és bizonyos értelemben azzá is vált. A legolcsóbb szovjet autó volt, amelyhez a szovjet átlagember legkönnyebben hozzájuthatott. Egyszerű és robusztus felépítése miatt a rossz minőségű szovjet utakon is nagy biztonsággal közlekedhetett. Népszerűségét növelte, hogy egyes társadalmi csoportok (például veteránok, rokkantak) számára az állam támogatta a vásárlását. A különféle kialakítású Zaporozsec gépkocsikat a ZAZ 1958-tól 1994-ig gyártotta.

Ennek az appnak a segítségével sikerült beazonosítani a képen levő virágot, melynek neve : seggfű

Sziasztok! AI-al generált kép egy fárasztó éjszakás műszak után, ha belefér: Cigány Egyes Üdv: Egy rajongótok

Kedves Szerkesztőség! Írtam egy dalt régebben a hazai utakon uralkodó, minősíthetetlen viszonyokról... Gondoltam, hátha tetszik. A szöveg saját, a zene némi AI. Üdvözlettel: Peti ----------------------------------------------------------------------------------------- Reggel beülök a verdába, mindjárt gázt adok, Tudom hogy megint mi vár rám, úgyhogy rögtön frászt kapok Egy nyugger néne a belsőben úgy harminccal csoszog Refiztem kettőt a mamára, de csúnyán bemutatott A szomszéd vasban plasztik bébi a képét sminkeli Menet közben nem jó ötlet, csattan a padkán a felni A két bringás a külsőben is megér egy misét Egymás mellett tekernek, magamban kérdem hogy miért Kabriós kabriós Jóska Kabriós kabriós Jóska Kabriós kabriós Jóska Kabriós kabriós Jóska

Sajnos nem mindenkinek sikerült célba érnie...